Http:// Мекка, Медина видео- презентация. Медина - город Пророка . Видео Ислам 42,100 views. Скачать эту презентацию. Описание презентации по отдельным слайдам: 1 слайд. МЕККА – город в Саудовской Аравии, главный религиозный центр ИСЛАМА. Проект по ОРКСЭ 4 кл на тему . Слайд 3. Находится Мекка в западной части королевства Саудовской Аравии, в исторической области Хиджаз , на расстоянии около 7. Красного моря. Мекка находится на высоте 3. Слайд 4. В Мекке около 5. Муххамад (Мухаммед). Мекка - главный город исторической области Хиджаз - расположена в западной части королевства Саудовской. Здесь примерно в 6. В 6. 30 году, когда Муххамад после изгнания вернулся в Мекку, он очистил Каабу от языческих идолов (а по преданию, таких идолов было 3. С тех пор Мекка является духовным центром ислама, священным городом для всех мусульман. Сегодня Мекка - это современный город с населением более 1 миллиона человек. Священная мечеть Харам ( аль- Масеж аль- Харам , что по- арабски и означает . Слайд 9. В мечети Харам находится и священный источник Зам- зам. Этот источник был дарован Исмаилу, когда он со своей матерью Хаджар ( Агарь в Библии) умирал в пустыне от жажды. Именно вокруг него потом и возникла Мекка. Вода из источника Зам- зам поступает по трубам во внутренние помещения мечети, где находятся специальные места для омовения и питья. Вода источника Зам- зам, кстати, действительно удивительно приятна на вкус. Слайд 1. 0В соответствии с основами ислама каждый правоверный мусульманин должен хотя бы раз в жизни посетить Мекку. Особенно значительным в глазах мусульман является особое ритуальное паломничество в Мекку - хадж, совершаемое в месяц Зу- ль- хиджжа по лунному календарю. Мусульманин, совершивший хадж, даже носит особое звание - хаджа. Священный город Мекка - это место, где родился Пророк Мухаммад, мир ему, и в котором были ниспосланы первые откровения, и в который он. Слайд 3 из презентации «Ислам» к урокам религии и этики на тему «Ислам». Скачать всю презентацию «Ислам.ppt» можно в zip-архиве размером 2448 КБ. Слайды и текст этой презентации. Священное место в городе Мекка –святилище Кааба Паломничество – поход в город Мекка, для того чтобы прикоснуться к священному. Слайд 1. 1МЕДИНА ( Madinah , Madina , Medina ) - второй (после Мекки) священный город мусульман. По прямой от Медины до побережья Красного моря - около 1. Янбу ( Yanbu ) - 2. Слайд 1. 2Современная Медина Слайд 1. Медина стала первым городом, где утвердился ислам. Здесь в 6. 32 году пророк Муххамад скончался, здесь находится его могила. Слайд 1. 4В самом центре города находится одна из основных святынь ислама - Мечеть пророка ( аль- Масеж аль- Наби , по- арабски). Первоначально Мечеть пророка возникла как часть дома Муххамада . После смерти пророка этот дом, в котором он и был похоронен, был включен в состав новой, специально построенной, мечети. В последствии Мечеть пророка неоднократно перестраивалась, постоянно увеличиваясь в размерах. В своем нынешнем виде мечеть существует с середины XIX века. Слайд 1. 5- Мечеть пророка ( аль- Масеж аль- Наби , по- арабски). Слайд 1. 6Последние работы по реконструкции и расширению мечети были проведены в 1. Общая площадь комплекса Мечети пророка было увеличина до 2. При этом были использованы самые современные технические решения. Так для создания тени на открытой площадке в центре мечети были установлены специальные автоматические зонтики. Высота этих минаретов - 1. Высота старых минаретов - около 7. Слайд 1. 7- Мечеть пророка ( аль- Масеж аль- Наби , по- арабски )- после реконструкции Слайд 1. Как и Мекка, Медина является местом паломничества мусульман. В окрестностях Медины построен современный аэропорт, откуда самолеты летают в Каир, Дамаск, Стамбул, Карачи, Куала- Лумпур. Слайд 1. 9Паломничество в Медине. Слайд 2. 0Литература Рукая Максуд «Ислам». Майкл Кин » Религии мира». Слайд 2. 1Спасибо за внимание. Является центром паломничества для мусульман (см. Немусульманам в Мекку въезд запрещён. Мекка — священный город мусульман. Священный город Мекка Священный город Мекка - это место, где родился Пророк Мухаммад, мир ему, и в котором были ниспосланы первые. Презентации по географии. Каждый год около двух миллионов паломников посещают Мекку, чтобы предстать перед Богом, Увидев Каабу.
0 Comments
Moeller - Частотные преобразователи DF, DVбесступенчатая регулировка частоты вращения путем регулирования напряжения/частоты (U/f) высокие пусковой и стартовый моменты постоянный вращающий момент в номинальном диапазоне двигателя мероприятия по ЭМС (опции: фильтр подавления радиопомех, экранированная проводка двигателя). Дополнительные особенности бессенсорного векторного управления для устройств серий DV5. DV6 . Таким образом, каждый пользователь может производить запуск привода сразу же после его установки. На ступенчатых уровнях возможен выбор и параметрирование различных режимов работы. На сетевой стороне требуется только один предохранитель либо защитный автомат (PKZ) для защиты проводки и защиты от короткого замыкания. Входы и выходы частотных преобразователей контролируются внутри устройств благодаря цепям измерения и регулирования, например, на предмет перегрева, замыкания на землю, короткого замыкания, перегрузки двигателя, блокады двигателя, а также состояния клинового ремня Также возможно дополнительное измерение температуры в обмотке двигателя посредством термисторного входа в контрольной цепи частотного преобразователя. Преобразователь частоты серии DF6. Диапазон мощностей - 11.132 кВт. Входное напряжение электросети -3*380 В. Метод управления - скалярное. Перегрузка - 1,2*Iном. Область применения: вентиляторные нагрузки, конвейеры и др. Руководство по эксплуатации. Преобразователи частоты серии 8200 Vector. Мы по Мойлерам, имели(ем) дело только с DF5 -340 только DF6-340. ПЧ Moeller M-MAX 4 kW работает на насос скважины Sumoto 10 A, 2840 об/мин, cos 0,77. Возможно, вам поможет русская инструкция к частотникам Moeller M-Max АД к низковольтным преобразователям частоты. Уважаемые посетители нашего сайта, эта страница посвящена — Преобразователь частотный moeller df5 инструкция. Читайте также статьи по теме: Частотные преобразователи АВВ. Статья о выборе преобразователя частоты по ряду критериев. PDF Техническое описание преобразователей Moeller (164.1 kB); PDF Частотные преобразователи DF5 обеспечивают экономичное. Можешь попробовать посмотреть вот эту инструкцию : стойкое чувство дежавю - вы что, никогда Moeller DF5 /DF6 (DV5/DV6) или там. Концерн Moeller (Моэллер), со штаб-квартирой в Бонне (Германия), – один из ведущих в мире Руководство по подключению > Электронные пускатели двигателей и приводы > Частотные преобразователи DF, DV > Особенности частотного преобразователя DF. Схема подключения. Портал QRZ. RU существует только за счет рекламы, поэтому мы были бы Вам благодарны если Вы внесете сайт в список исключений. Отключив Adblock, вы поможете не только нам, но и себе.
Mongoose IQ-200/1 Автосигнализация инструкция, паспорт, описание, мануал, руководство. Группа устройства: Автосигнализация. Автомобильная сигнализация MONGOOSE IQ 200/1 инструкция по эксплуатации и монтажу на русском языке в формате pdf, размер файла 617.6 Kb. Используйте кнопки 'Скачать инструкцию' или 'Открыть в новом окне'. На видео обзор сигнализации Мангуст. Первое, о чем никогда нельзя забывать перед установкой такой охранной системы, как сигнализация Мангуст – инструкция по установке и эксплуатации. Установка сигнализаций, в том числе GPS спутникового слежения, а также. BYD F3,UAZ,UKNSI,VDO,VDO RAR Счетмаш Автоприбор,VDO ( описание). Дезертир зима дает ошибку XRay Enginе. Помогите! Глеб Гла. Zkов. 2 года назад Иван Иванов. Мудрец. 2 года назад. Если ошибка постоянная, то есть переиграв - она не прошла, то нужно переустанавливать клиент, по другому никак. Патчи, Русификаторы, Моды » Скачать торрент S.T.A.L.K.E.R.: Зов Припяти - Дезертир Зима S.T.A.L.K.E.R Дезертир зима. ВСТУПАЙТЕ В ГРУППУ И РАССКАЗЫВАЙТЕ ПРО НЕЁ СВОИМ ДРУЗЬЯМ!!!!!! Я запускаю Free play по моду " Дезертир. Зима " к S.T.A.L.K.E.R. Название: S.T.A.L.K.E.R.Дезертир Зима Год выхода: 2011 Жанр: Action Разработчик: GSC. По зоне можно встертить снеговиков, слепленые сталкерами. Скачать бесплатно Сталкер Дезертир Зима — Stalker: Зов Дезертир мод - зима ( торрент) - Ссылка. Хотя можно вынуть понравившиеся текстуры из папки wp и залить на другой сталкер. Мой летс плей в сталкер. Дезертир Зима (Зов Припяти). Зов Припяти Дезертир Зима Ч. Че тут вставлять стандартная ошибка кряка, поменяй кряк или попробуй переустановить. Скачать Сталкер Дезертир ЗимаУстаревшие русские слова. Архаизмы. Денежные единицы: Алтын. От татарск. Алты - шесть - старинная русская счетно- денежная единица. Пятиалтынник — 1. Золотое содержание рубля составляло 0. Полполушка (полуполушка) чеканилась только в 1. Регулярная чеканка серебряного рубля началась в 1. Чеканились также медные и золотые рубли. Положением о мерах и весах» аршин был узаконен в России в качестве основной меры длины. Слово дюйм введено в русский язык Петром I в самом начале XVIII века. Сегодня под дюймом чаще всего понимают английский дюйм, равный 2,5. НОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ СТАРЫХ СЛОВ Петрян Владислав Класс 8 «Б», в четырехтомном « Словаре русского языка» выделены два значения : О колхозе. Сайт посвящен редким и забытым словам русского языка. Словам Еще одно значение у слова алчба это страстное стремление к чему-либо. Но их синонимы есть в современном русском языке. К примеру: десница — правая рука Словарь устаревших слов по буквам алфавита: И только сейчас узнала истинное значение этого слова. Мы забыли множество слов которые для наших предков значили очень много, Алтын — старинная серебряная монета достоинством в три копейки. Чумичка — уполовник, переносн. В словарь устаревших слов мы разместили термины, которые будут Некоторые устаревшие слова и их значение будут особенно полезны. Пядь: - старинная мера, расстояние между большим и указательным пальцами руки. Как сделать макет или дизайн сайта в Photoshop. По многочисленным просьбам читателей, мы сегодня будем делать дизайн, вернее макет сайта в Photoshop. Конечно если с этим никогда не сталкивался, сделать его довольно не просто, возникает множество вопросов, на которые я сегодня постараюсь ответить. Мы создали данный пример в Illustrator, но для создания бланков можно использовать и Photoshop, и InDesign. Пользуясь данным способом, можно также быстро создавать снежинки, или подобные кругообразные элементы. Конечно, все просто, ей приходится создавать коллаж, что в. В этом материале мы рассмотрим создание шаблона автомобильного сайта в программе Photoshop CS6, хотя действия, описанные в материале, . Кстати рисовал я бланк в фотошопе. Хочу чтобы выглядела так - Как оказывается, что материала по этому поводу в интернете не так уж и много. Дизайнеров куча, а как сделать макет сайта никто не рассказывает. Может быть я просто плохо искал? Вот как он выглядит: Как видите, что шаблон получился не сложный, естественно это блоговый шаблон, который позже мы будем верстать в HTML. Ну а пока что только будем рисовать. Ну а теперь поехали. Программное обеспечение. Первое, что Вам нужно это Photoshop. Если у Вас его нет, покупайте : -)Создание и размеры документа. Чтобы создать новый документ в Фотошопе нужно зайти в «Файл» и кликнуть «Создать», затем появится окно, в котором нужно задать соответствующие размеры. Размеры зависят от того какой ширины будет Ваш будущий сайт. Вот например, Вы решили, что готовый сайт будет иметь ширину 1. Это делается в первую очередь для удобства, что бы Ваш макет смотрелся так же как в браузере. По поводу высоты, выставляется размер от тематики шаблона. Но желательно делайте больше, 4. Это делается для того, чтобы в дальнейшем все элементы влезли. Потому что я как то сделал маленькую высоту, и мне пришлось потом переносить всё в новый документ. В моём случае сайт будет иметь ширину в 1. Таким образом я сделал документ шириной в 1. Остальные настройки оставьте как есть. Фон шаблона сайта. После того как мы создали документ, в первую очередь сделайте фон для сайта. Не важно, что это будет цвет или картинка но сделайте его. В моём случае это просто белый фон. Выбираем инструмент «Заливка» в палитре цветов выбираем белый цвет, затем просто кликаем по фону. Ширина будущего сайта в 1. Теперь нам нужно выставить размер будущего сайта, чтобы он выглядел так же как будет смотреться в браузере. Делать мы будем это с помощью линейки. Если она у Вас не активна, нужно зайти в «Просмотр» и поставить галочку на против «Линейка». Затем она должна появиться у Вас в окне просмотра. А вот как она выглядит: Выделяем наш слой, нужно просто один раз кликнуть на него: А сейчас нужно поставить линейку по центру нашего документа, вернее найти центр. Для этого наводим курсор на линейку на ней же зажимаем левую кнопку мыши и вытягиваем линию на наш документ. Тянем примерно на середину, линейка сама найдёт центр. После того как мы нашли центр, нужно поместить наш сайт шириной в 1. Для этого выбираем инструмент «Прямоугольная область», сверху устанавливаем Стиль на Заданный размер, куда пишем вот такие значения: ширина — 1. Далее просто кликаем по нашему белому фону и у нас появится выделенная область той ширины которая нам нужна. Теперь нашу выделенную область помещаем с помощью мышки по центру, она найдёт центр сама. Затем нужно вытащить ещё 2 линейки и установить их по обе стороны выделенной области. Таким образом мы обозначаем границы нашего будущего сайта, который будет иметь ширину в 1. Так же по этим линейка будет проще подгонять элементы дизайна. Если Вам не понятно сделайте так же как на рисунке ниже. Линейку мы будем использовать и в дальнейшем, так как без неё здесь не обойтись, она позволяет выставить всё ровно. Теперь мы практически полностью подготовили наш документ. Мы узнали середину, а так же обозначили точный размер за который не нужно вылазить. Теперь переходим к самому интересному, а именно к созданию дизайна сайта (макета). Создание дизайна или макета сайта. Важно! Всегда создавайте группы для слоёв и давайте им названия. Потому что в дальнейшем точно запутаетесь! Группы. Создаём группу, и называем её «Хидер» (Шапка) в ней же создаём под группу «Верхнее меню» так как будем начинать именно с него. В группе создаём новый слой и называем его «фон». Это будет фон нашего верхнего меню. Вот что должно получиться: Верхнее меню. Опять вытягиваем линейку и выставляем её как на рисунке: Выбираем инструмент «Прямоугольная область» и выделяем вдоль горизонтальной линейки: В палитре цветов вбиваем вот этот цвет #0dbfe. Заливка» и заливаем выделенную область, затем нужно отменить выделение во вкладке «Выделение» нажмите на «Отменить выделение»: Кликаем на инструмент «Горизонтальный текст». Сверху в панели выбираем шрифт «Segoe UI». Теперь кликаем на голубом фоне меню и пишем название наших страниц. Потом Вы можете переместить текст куда Вам нужно. Теперь создаём разделители между страницами. И сделаем им небольшой эффект вдавленности. Создаём новый слой, выбираем инструмент «Линия». Затем зажимаем Shift и рисуем вертикальную линию через весь голубой фон нашего меню. По слою с фигурой нажимаем два раза мышкой, откроется окно со стилем слоя. Ставим галочки на против «Наложение цвета» И вбиваем туда вот этот цвет #0aaacc. Переходим в пункт «Тень» и задаём следующие параметры: Вот, что должно получиться: После этого просто копируем слой с нашей линией и выставляем после каждого слова. Вот что у меня получилось: Иконки социальных закладок. Здесь же в меню только с правой стороны мы добавим иконки закладок. В моём случае это фигуры, но можно поставить и обычные скачанные иконки. Скачать можете вот здесь. Для начала с помощью линейки нужно выставить высоту наших иконок, что бы они были ровными. Вот , что нужно сделать: Потом создаём группу, называем её «Социальные закладки», создаём в ней новый слой. Теперь кликаем по инструменту «Произвольная фигура» выбираем нужную фигуру: Наводим курсор в то место где будет иконка, зажимаем Shift, (для того чтобы иконка появилась ровная) и растягиваем до нужных размеров. И такой же процесс повторяем со следующими фигурами. В конечном итоге вот что должно получиться: Переходим к логотипу. Опять же создаём отдельную группу для логотипа и в новый слой. Логотип. Переходим на этот сайт и качаем шрифт. Выбираем инструмент «Горизонтальный текст». Ищем в поле со шрифтами название нашего шрифта Olivier. Кликаем на то место где будет располагаться лого и пишем название на Английском, потому что этот шрифт не поддерживает кириллицу. Вот что должно получиться: Создаём группу «Нижнее меню» и новый слой. Нижнее меню (Главное)Выставляем линейки как на рисунке: Выбираем инструмент «Прямоугольная область» и выделяем. Затем выделенную область заливаем вот этим цветом #3. Вот что должно получиться: Отменяем выделение во вкладке «Выделение». Теперь идём во вкладку Фильтры — Шум и выбираем Добавить шум. Потом выставляем такие значения: Добавляем название рубрик, кликаем по инструменту «Горизонтальный текст» и пишем название рубрик, делайте как у меня: Добавляем линии. Делаются они так же как и в верхнем меню только изменён сам цвет линии. Думаю, что вы справитесь, и должно получиться вот что: Сейчас переходим к панели с информацией, которая будет говорить пользователю где он находится на сайте. Как обычно в группе «Хидер» создаём группу «Инфо панель» с новым слоем. Панель с информацией. Для начала добавляем полосы с линейки как на рисунке ниже: Выбираем инструмент «Прямоугольная область» и выделяем область прям под меню, и заливаем её чёрным цветом #0. Далее создаём новый слой, потом тем же инструментом выделяем область которая ниже и заливаем её вот этим цветом #eeeeee. Отменяем выделение, берём «Горизонтальный текст» изменяем размер шрифта на 4. Пишем «Последние Записи». Вот, что у Вас должно получиться в итоге: Контент. Переходим к разметке середины нашего будущего сайта. Нам нужно с помощью линейки разметить где будут находиться блоки постов и блок сайтбара (Правой колонки). Сразу же нужно создать 2 отдельных группы: Метки — в эту группу мы будем добавлять текст с размером наших колонок. Контент — группа где будет находиться вся наша середина сайта. В группе контент создаём под группу «Левый», в которой будут находиться наши блоки с записями. Выбираем инструмент «прямоугольная область», задаём ей стиль «заданный размер» и выставляем ширину 8. Вот итог: Добавляем линии с линейки как на рисунке, и отменяем выделение: Получается что мы добавили две линии и получили область где будут находиться наши блоки с записями. В группе «Контент» делаем под группу с названием «Правый» (Сайтбар). Будем размечать место для правой колонки сайта. Опять берём «прямоугольная область», а вот в стиле области задаём немного меньший размер в ширину 3. И далее делаем всё как на рисунке: Вот теперь мы точно знаем где будут блоки с записями и сайтбар. И всё будет ровно. Помните мы создали группу метки? Там просто создайте слой с надписями размеров блоков, вот как у меня: Эти метки очень помогут при вёрстке. Не нужно будет вспоминать размеры. Блоки с записями. Начнём мы пожалуй с блоков с записями, делаются они в данном случае очень просто. В группе «Левый» создаём подгруппу «блок» и новый слой. Опять выбираем инструмент «Прямоугольная область». В стиле задаём размеры 8. Потом заливаем вот этим цветом #d. Это у нас получилась миниатюра. В той же группе добавьте метку с помощью текста как у меня на рисунке выше. Теперь давайте добавим заголовок к записи. Берём «Горизонтальный текст» ставим размер в 3. Добавляем прям под миниатюрой: Добавляем информацию к посту. Ставим размер шрифта в 1. И описание к посту: Сейчас давайте добавим кнопку Далее. Она тоже очень простая. Выбираем инструмент «Прямоугольник со скругленными углами» задаём ему вот это цвет #0dbfe. И рисуем кнопку размера который Вам понравится: Теперь добавляем текст и смотрим, что у нас получилось: Чтобы записи хоть не много разделить, давайте создадим простой разделитель из кругов. Создаём группу «Разделитель», выбираем «Овальная область» создаём слой. И под блоком записей зажимая Shift рисуем круг, затем заливаем его вот этим цветом #efefef. Отменяем выделение и ищем середину круга с помощью линейки. Выбираем слой с нашим кружком на нём же нажимаем правую кнопку мыши и выбираем «Создать дубликат слоя». Перетащите его немного влево. В верхней панели заходи во вкладку «Редактирование» — Трансформирование и выбираем Масштабирование. И делаем круг немного меньше первого, при этом зажимая Shift чтобы круг получился ровным. ТНВД Bosch VE ремонт сборка ч 1.Топливная система и аппаратура. НАЗНАЧЕНИЕ И СХЕМЫ ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ ДИЗЕЛЯНа топливную систему возлагаются задачи: очищать топливо от механических примесей, подавать (впрыскивать) его в цилиндры в нужный момент в мелкораспыленном виде и обеспечивать распределение впрыснутого горючего по всему объему камеры сгорания для лучшего перемешивания с воздухом, а также отмеривать (регулировать) количество топлива, вводимого в цилиндры. Только при исправной топливной аппаратуре дизель работает экономично, устойчиво, без перебоев и развивает необходимую мощность. Основные элементы топливной аппаратуры — насосы высокого давления, форсунки, фильтры, нагнетательные трубопроводы — вместе с топливным баком и подкачивающим насосом образуют топливную систему. Схема топливной системы дизеля Посмотрим, как осуществляется подача топлива в цилиндры. Топливо из бака подается к топливному насосу высокого давления вспомогательным шестеренным насосом. По пути из бака оно очищается в двух фильтрах: предварительной (грубой) очистки и более тщательной (тонкой) очистки. В четырехтактном дизеле кулачковый вал топливных насосов так же, как и распределительный вал газораспределения, вращается вдвое медленнее коленчатого вала, в двухтактном — с той же скоростью. При набегании выступа кулачка на плунжер насоса он (плунжер), перемещаясь, выталкивает топливо по нагнетательной трубке к форсунке, из которой оно под давлением в несколько сотен атмосфер впрыскивается в камеру сгорания дизеля. От топливного насоса и форсунки, как видно из схемы, отходят трубки, по которым сливается в бак топливо, просочившееся через зазоры между деталями. Шестеренным насосом топлива подается больше, чем впрыскивается в цилиндр. Избыток топлива также по трубопроводу сливается в топливный бак. Запас топлива в баке по мере его расходования обычно через 1. Вместимость топливного бака мощных магистральных тепловозов доходит до 5. Прежде чем перейти к описанию топливного насоса и форсунки, выясним, для чего нужно распыливать топливо при впрыске в цилиндры. РАСПЫЛИВАНИЕ ТОПЛИВАРаспыливание представляет процесс раздробления на мельчайшие частицы порции топлива, впрыскиваемого в цилиндр форсункой. При распыливании топлива общая поверхность его, соприкасающаяся с воздухом, резко возрастает. Для примера возьмем каплю дизельного топлива диаметром 0,3. Число капелек составит примерно 4. Допустим, что все капельки имеют форму шара. Следовательно, поверхность капли, имеющей диаметр 0,3.
З,1. 4 = 0,1. 22 х З,1. З,1. 4 = 0,0. 00. X 3,1. 4 = 0,0. 00. Поверхность же всех 4. Это значит, что при дроблении капель диаметром 0,3. В нашем случае образование капелек диаметром 0,0. Чем меньше диаметр капель топлива, тем быстрее они нагреваются, лучше смешиваются с кислородом горячего воздуха, а это улучшает их сгорание. Но очень маленькая капля будет иметь небольшую кинетическую энергию. Это затруднит забрасывание частиц топлива в удаленные от форсунки участки пространства цилиндра. Поэтому наиболее выгодная степень распыленности топлива определяется для каждого типа дизеля. В цилиндр тепловозного дизеля в зависимости от развиваемой мощности, числа цилиндров и частоты вращения коленчатого вала за один цикл впрыскивается от 0,0. Топливные насосы высокого давления могут быть рядными (многосекционными) и. ЧЕРТЁЖ - СХЕМА ОДНОПЛУНЖЕРНОГО ТНВД. Описание работы ТНВД распределительного типа. Диагностика и ремонт топливного насоса высокого давления.ТНВД . Сборка ТНВД, технология сборки топливного насоса высокого давления, регулировка ТНВД. Устройство авто; Устройство ДВС. Описание и принцип действия ДВС Сборка и регулировка топливных насосов высокого давления. Струя топлива, впрыскиваемого в цилиндр дизеля, распадается на миллиарды капель, превращаясь в пылеобразное облачко. В обычных условиях (при малых давлениях и в неограниченный промежуток времени) осуществить распыливание жидкости не так уж сложно, примером чего может служить обыкновенный пульверизатор. Но в условиях дизеля задача осложняется тем, что распыливание нужно осуществить в плотную среду сжатого воздуха за тысячные доли секунды (0,0. Начало и конец распыливания должны быть резкими, четкими, иначе топливо будет выходить из отверстий форсунки с малой скоростью (подтекать). В этом случае топливо плохо сгорает и превращается в нагар, который будет оседать вокруг распыливающих отверстий форсунки. Образовавшийся нагар, постепенно нарастая, затруднит впрыскивание топлива и его перемешивание с воздухом, что неизбежно приведет к ухудшению работы дизеля и увеличению расхода горючего. Что же нужно сделать, чтобы хорошо распылить топливо за весьма короткий промежуток времени? Надо топливо подавать через форсунки под высоким давлением 1. МПа (2. 00—1. 20. Благодаря такому давлению скорость истечения топлива через распыливающие отверстия возрастает и процесс впрыска происходит в очень короткий промежуток времени. Скорость струи топлива, выходящей из форсунки, достигает 2. Для сравнения напомним, что скорость звука 3. Давление впрыска рассчитывается таким образом, чтобы обеспечить необходимую «дальнобойность» струи, но при этом топливо не должно попадать на стенки цилиндра, чтобы не охлаждать их. Таким образом, насосы, подающие топливо в цилиндры дизеля, должны создавать высокое давление. ТОПЛИВНЫЕ НАСОСЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯЧтобы лучше понять устройство и принцип действия топливных насосов высокого давления, рассмотрим сначала принципиальную схему насоса (рис. Схема действия топливного насоса высокого давления Внутри неподвижной гильзы помещен подвижной плунжер. Вместе эти детали —- гильза и плунжер — образуют плунжерную пару. Плунжер подобран к гильзе или притерт к ее стенкам так плотно, что утечки топлива между ними почти не происходит. Зазор между плунжером и гильзой не превышает обычно 1,5—4 мкм, что в 5. Трубопровод, подходящий к окну А гильзы, всегда заполнен топливом. Проследим, как плунжер такого насоса подает топливо. Когда плунжер находится в нижнем положении, топливо через окно А заполняет пространство над плунжером (рис. При вращении кулачкового вала привода топливного насоса кулачок набегает на ролик толкателя (рис. А. При этом нагнетательный клапан, прижатый к своему седлу пружиной, испытывает снизу давление топлива, вытесняемого плунжером, а сверху — усилие пружины и давление топлива, оставшегося в трубопроводе. Пока усилие на клапан, создаваемое давлением топлива, меньше усилия, создаваемого пружиной, клапан закрыт и часть топлива, не имея другого выхода, устремится из надплунжерного пространства обратно в окно 4 (см. Когда плунжер кромкой а полностью закроет окно А (рис. Примерно с этого момента при продолжающемся ходе плунжера вверх начнется нагнетание: давление топлива преодолеет усилие пружины нагнетательного клапана, он откроется, и топливо будет через трубопровод поступать в форсунку до тех пор, пока плунжер не достигнет своего крайнего положения (рис. Когда плунжер начинает двигаться вниз, прекращается подача топлива. Сбегая с выступа кулачка, ролик вместе с толкателем и плунжером возвращается в первоначальное положение (см. Если бы дизель всегда работал только на одной постоянной мощности, то рассмотренный нами топливный насос вполне удовлетворял бы требованиям работы на дизеле, так как за один ход плунжера он подает одно и тоже количество топлива, необходимое для получения нужной мощности. Количество топлива, подаваемого таким насосом, постоянно потому, что высота кулачка, а следовательно, и ход плунжера являются величинами постоянными, а начало и конец нагнетания топлива, определяемые ходом плунжера в процессе работы, как мы видим, при такой конструкции не могут быть изменены. Однако условия работы тепловоза, как уже указывалось, требуют, чтобы мощность дизеля могла изменяться. Дизель, как и всякий транспортный двигатель внутреннего сгорания, должен быть приспособлен к переменному режиму работы локомотива. Рис. Форма головок плужнера. Мощность дизеля зависит от количества впрыскиваемого в цилиндры топлива. Чем больше топлива поступит в цилиндр во время рабочего хода, тем большую мощность будет развивать дизель. Поэтому нужно чтобы топливный насос при необходимости позволял изменять количество топлива, подаваемого в течение одного хода плунжера в каждый из цилиндров дизеля, соответственно его нагрузке. В самом деле, при наибольшей мощности 2. Вт (3. 00. 0 л. с.) и максимальной частоте вращения коленчатого вала (8. Д1. 00 расходует в среднем 8,2. Очевидно, за один оборот вала (дизель двухтактный) расход топлива всеми десятью цилиндрами дизеля составит 8,2. Подача топлива в цилиндр одним насосом за один оборот вала будет в 2. Наиболее просто изменение подачи топлива в таком диапазоне решается путем изменения активного хода плунжера. Для этого конструкцию верхней части плунжера, называемую головкой, надо изменить. На некотором расстоянии от верхней кромки плунжера сделаем поперечную кольцевую выточку (рис а). Теперь как показано на рис. После этого часть металла головки уберем таким образом, чтобы на ней образовался специальный косой срез—со спиральной (винтовой) кромкой О. В результате головка плунжера примет вид, изображенный на рис. Развертка головки плужнеоа. Этот след является поверхностью цилиндра, развернутого на плоскости, или просто разверткой. Развертка рабочей поверхности головки плунжера представляет собой прямоугольник, один угол которого срезан. Срез соответствует спиральной кромке О и является прямой линией ей. С ее помощью можно изменять количество топлива, подаваемого плунжером. Посмотрим, как это происходит. Количество подаваемого топлива зависит от положения, которое занимает регулирующая кромка О относительно окна А (рис. В самом деле, топливо начнет подаваться после того, как верхний торец плунжера перекроет окно А, а прекращение подачи соответствует моменту, когда плунжер, продолжая двигаться вверх, своей спиральной кромкой откроет это окно. Следовательно, при одном поступательном движении плунжера спиральная кромка О не решает задачи. Рис. Схемы различных положений плунжера в гильзе Для того чтобы изменить подачу топлива насосом, нужно заставить плунжер повернуться на некоторый угол так, чтобы против окна оказался другой участок головки. Задача осложняется тем, что повернуть плунжер нужно «на ходу», т. В—В). Как мы уже видели, поступательное движение плунжеру насоса сообщает кулачок (см. Чтобы лучше понять, как происходит изменение количества подаваемого топлива с помощью спиральной кромки, зададим себе такой вопрос: при каком положении плунжера насос вовсе не будет подавать топливо? Топливный насос высокого давления (ТНВД)Топливный насос высокого давления (ТНВД) дизельного двигателя является одним из наиболее сложных узлов системы топливоподачи дизелей. Топливные насосы предназначены для подачи в цилиндры дизеля под определенным давлением и в определенный момент точно отмеренных порций топлива, соответствующих данной нагрузке. По способу впрыска различают топливные насосы непосредственного действия и с аккумуляторным впрыском. В топливном насосе непосредственного действия осуществляется механический привод плунжера, а процессы нагнетания и впрыска протекают одновременно. В каждый цилиндр секция топливного насоса подает необходимую порцию топлива. Требуемое давление распыливания создается движением плунжера насоса. У топливного насоса с аккумуляторным впрыском привод рабочего плунжера осуществляется за счет сил давления сжатых газов в цилиндре двигателя или с помощью специальных пружин. На мощных тихоходных дизелях применяют аккумуляторные топливные насосы с гидравлическими аккумуляторами. В системах с гидравлическими аккумуляторами процессы нагнетания и впрыска протекают раздельно. Предварительно топливо под высоким давлением нагнетается насосом в аккумулятор, из которого поступает к форсункам. Эта система обеспечивает качественное распыливание и смесеобразование в широком диапазоне нагрузок дизеля, но из- за сложности конструкций такой насос широкого распространения не получил. Топливные насосы высокого давления могут быть рядными (многосекционными) и распределительными. В рядных ТНВД насосные секции располагаются друг за другом, и каждая подает топливо в определенный цилиндр двигателя. В распределительных ТНВД, которые бывают одноплунжерными и двухплунжерными, одна насосная секция подает топливо в несколько цилиндров двигателя. Устройство распределительного ТНВД: редукционный клапан; всережимный регулятор; дренажный штуцер; корпус насосной секции высокого давления в сборе с плунжерной парой и нагнетательными клапанами; топливоподкачивающий насос; лючок регулятора опережения впрыска; корпус ТНВД; электромагнитный клапан выключения подачи топлива; кулачково- роликовое устройство привода плунжера. Подачу топлива из бака в ТНВД обеспечивает топливоподкачивающий насос (5), а редукционный клапан (1) поддерживает стабильное давление на входе в насосную секцию ТНВД, которая расположена в корпусе (4). Плунжерная пара насосной секции представляет собой золотниковое устройство, регулирующее количество впрыскиваемого топлива и распределяющее его по цилиндрам дизеля в соответствии с порядком их работы. Всережимный регулятор (2) обеспечивает устойчивую работу дизеля в любом режиме, задаваемом водителем с помощью педали акселератора, и ограничивает максимальные обороты коленчатого вала, а регулятор опережения впрыска топлива (6) изменяет момент подачи топлива в цилиндры в зависимости от частоты вращения коленвала. Топливоподкачивающий насос подает в ТНВД топливо в гораздо большем объёме, чем требуется для работы дизеля. Излишки возвращаются в бак через дренажный штуцер (3). Что касается электромагнитного клапана (8), то он предназначен для остановки дизеля. При повороте ключа в замке зажигания в положение «выключено» электромагнитный клапан перекрывает подачу топлива к плунжерной паре, а значит, и в цилиндры дизеля, это и требуется, чтобы заглушить силовой агрегат. В зависимости от давления и продолжительности впрыска, а так же от величины цикловой подачи топлива существуют следующие модели рядных ТНВД: - М (4. Далее топливо поступает в насосную секцию высокого давления и с помощью плунжера — распреде. Избыточное топливо из корпуса ТНВД, форсунки и топливного фильтра (в некоторых конструкциях) сливается по топливо. Охлаждение и смазка ТНВД осуществляются циркулирующим в системе топливом. Фильтр тонкой очистки топлива имеет важное значение для нормальной и безаварийной работы ТНВД и форсунки. Поскольку плунжер, втулка, нагнетательный клапан и элементы форсунки являются деталями прецизионными, топливный фильтр должен задерживать мельчайшие абразивные частицы размером 3. Важной функцией фильтра является также задержание и выведение в осадок воды, содержащейся в топливе Попадание влаги во внутреннее пространство насоса может привести к выходу последнего из строя по причине образования коррозии. Топливный насос подает в цилиндры дизеля строго дози. За валом 1 неподвижно в корпусе насоса уста. Поступательное движение обеспечивается кулачковой шай. Корпус ТНВД закрыт сверху крышкой, в которой установлена ось рычага управления, связанного с педалью акселератора. Автомат опережения впрыскивания топлива является гидравлическим устройством, работа которого определяется давлением топлива во внутренней по. Это привело к необходимости электронного регулирования все большим числом составных частей топливной системы дизеля. Фирмами Bosch, Diesel Kiki и Nippon Denso раз. В отдельных системах устанавливается быстродействующий клапан, который позволяет разделить процесс впрыска на две фазы, что уменьшает жесткость процесса сгорания. Точное регулирование не только способствует контролю за выбросом токсичных веществ, но и обеспечивает увеличе. Некоторые модели имеют электронное регулирование ре. Результирующий выходной сигнал посылается в ТНВД, обеспечивая подачу оптимального количества топлива к форсункам и оптимальный угол опережения впрыскивания в соответствии с эксплуатационными условиями. Если подключается дополнительная нагрузка (например, вклю. Электронный блок управления также контролирует работу свечей накаливания в трех стадиях – период накаливания, установившийся режим работы свечей накаливания и пери. Приводимый диафрагмой тросик уп. При неработающем двигателе рычаг находится в по. Во время запуска двигателя в диафрагменном бло. По мере прогрева двигателя электрон. Отбор части отработавших газов во впус. Вакуумным насосом в клапане рециркуляции создается разре. В блок управления поступает информация от различных датчиков: начала впрыска 1, установленного в одной из форсунок впрыска топлива; верхней мертвой точки и частоты вращения коленчатого вала 2; расходомера воздуха 3; температуры охлаждающей жидкости 4; положения педали топлива 5 и др. В соответствии с заданными в памяти блока характеристиками управления и полученной информацией от датчиков блок управления выдает выходные сигналы на исполнительные механизмы управления цикловой подачей и углом опережения впрыска топлива. Таким образом, регулируется величина цикловой подачи то. Угол опережения впрыскивания топлива регулируется по. При этом в блоке управления сопоставляются реальные сигналы датчиков со значениями в запрограммированных полях характеристик, в результате чего на сервомеханизм исполнительных устройств передается выходной сигнал, обеспечивающий требуемое положение дозирующей муфты с высокой точностью регулирования. В систему заложена программа самодиагностики и отработки аварийных режимов, что позволяет обеспечить движение автомобиля при большинстве неисправностей, кроме выхода из строя микропроцессора. В большинстве случаев для одноплунжерных насосов распределительного типа в качестве исполнительного устройства, регулирующего цикловую подачу. При прохождении тока в обмотке электромагнита сердечник поворачивается на угол от 0 до 6. Клапан работает в импульсном режиме «открыт — закрыт», модулируя давление в зависимости от частоты вращения вала двигателя. Когда клапан открыт, давление уменьшается, и угол опережения впрыскивания также уменьшается. Когда клапан закрыт, давление увеличивается, перемещая поршень автомата в сторону увеличения угла опережения впрыска. Отношение импульсов определяется электронным блоком в зависимости от режима работы и температурного состояния двигателя. Для определения момента начала впрыска одна из форсунок имеет индукционный датчик подъема иглы. В качестве исполнительных механизмов, воздействующих на органы, управляющие подачей топлива в ТНВД, применяются пропорциональные электромагнитные, моментные, линейные или шаговые электродвигатели, которые служат в качестве непосредственного привода дозатора топлива в насосах распределительного типа. В качестве примера на рисунке приводится исполнительный механизм, управляющий подачей топлива, в котором используется электромагнит 2 с поворотным сердечником, конец которого соединен через эксцентрик с дозирующей муфтой 3. При прохождении тока в обмотке электромагнита сердечник поворачивается на угол от 0 до 6. Контроль за ее перемещение производится с помощью датчика 1. Электромагнитный исполнительный механизм ТНВД распределительного типа: 1 – датчик хода дозатора; 2 – исполнительное устройство (электромагнит); 3 – дозирующая муфта; 4 – клапан изменения угла начала впрыска с электромагнитным приводом. Видео- инструкции по подключению и обслуживанию отопительных котлов. Котлы Гелиос парапетные Гелиос АОГВ 7,4 (парапетный, одноконтурный) купить по доступной цене с доставкой по Киеву. Инструкция Размер: 1.9 Мб.
Видео- инструкции по подключению и обслуживанию отопительных котлов. Общие проблемы с отопительными котлами методы их. Интернет магазин ARTiss предлагает купить Котел газовый Гелиос А-30-ТТ и Инструкции : Документация Гелиос; Тяга: Бездымоходный; Способ. Газовый котел Гелиос АKГВ 10М. Газовый котел Гелиос АКГВ 10 левый. Как остановить счетчик света? Если Ваш счетчик энергомера, то это делается очень просто, даже если прибор учета установлен в. Сайт: http:// Телефон Остановка счётчиков электроэнергии. У меня лично организовано так:Счетчик ЦЭ 6807 электронный,напругу на обмотку . Магниты для счётчиков электроэнергии. Меридиан ЛТЕ · Магнит на счетчик электроэнергии Энергомера CE101 -R5 Энергомера CE101 -R5 · Магнит Можно ли электронный счетчик света остановить магнитом? Магниты для счётчиков электроэнергии. Меридиан ЛТЕ · Магнит на счетчик электроэнергии Энергомера CE101-R5 Энергомера CE101-R5 · Магнит. Можно ли электронный счетчик света остановить магнитом?Неодимовые магниты для остановки счётчиков электроэнергии. Купить магнит на свет. Внутри такого счетчика магнитное поле токопроводящих катушек, оказывает влияние на подвижный элемент из проводящего материала. Обычно подвижный элемент это диск, по которому протекают токи, индуцированные магнитным полем катушек. Диск передает вращение на счетный механизм, поэтому колличество оборотов диска напрямую зависит от потребляемой электроэнергии. Такая простая конструкция недорого стоит, и лекго доступна для остановки электросчетчика магнитом. Как остановить счетчик электроэнергии магнитом: Существует 3 распостраненных типа счетчика механический (индукционный), электро- механический (гибридный) и цифровой (электронный). Первые два имеют подвижные металлические детали, которые останавливаются магнитом, поэтому можно просто приложить неодимовый магнит сверху или сбоку счетчика соответственно. Можно ли электронный счетчик света остановить магнитом? К сожалению нет, однако остановить можно гибридный счетчик, с цифровым интерфейсом, но механической измерительной частью. Их сила такова, что они могут причинить вред детям, а большие неодимовые магниты и взрослым. Как остановить счетчик света? Если Ваш счетчик энергомера, то это делается очень просто, даже если прибор учета установлен в . Возникает вопрос: как остановить электронный счетчик? Как остановить счетчик се 101 энергомера? Описание и схема подключения счетчика Энергомера СЕ 101. Кнопка ДСТП есть у электронных счетчиков, нажимая ее можно менять. Lib. Ru: ю. ЕЮЕОУЛБС ЧПКОБ. Недавно мне подарили замечательную книгу Дмитрия Линчевского « Рассказы о чеченской войне ». Прочитала её залпом, а потом с. К 15летию второй Чечни полная версия рукописи. В основу легли рассказы из цикла "Щенки и псы войны " + новые сюжеты. Пономарев Алексей Леонидович: 19 лет с начала войны в Чечне 1k Оценка:9.33*7 Стихотворение. Моим Друзьям из ВДВ.Воевавшим в Чечне -Посвящается! Губенко Олег Вячеславович: Прощание 5k Оценка:8.97*12 Рассказ Комментарии. Рассказы о войне в чечне. Рассказ танкиста с войны в Чечне (1996 г.) Рассказ танкиста с войны в Чечне (1996 г.) Подпишись: https Рассказ про войну в Чечне. Война в Чечне глазами контрактника. Участник боевых действий в Чечне рассказал о зверствах Сашко Билого! 31 августа исполняется 20 лет Хасавюртовскому перемирию, завершившему первую чеченскую войну, очередной этап большой северокавказской. Что бы ни говорили, ни писали политики о войне в Чечне, какие бы прогнозы ни доводились до людей, все они далеки от правды: рождаются-то они не на осажденных блокпостах или в горахПодвиг русских солдат в Чечне, анализ причин кавказского конфликта. Рассказы про Чечню участников боевых действий. Война – наиболее яркое проявление экстремальной ситуации, в которую может попасть человек. На случай кораблекрушения, пожара, землетрясения или. Поэтому что в военном смысле можно было в Афганистане, нельзя в Чечне. Что бы ни говорили, ни писали политики о войне в Чечне, какие бы прогнозы ни. Читать онлайн книгу Шурыгин Владислав - Рассказы о чеченской войне бесплатно без регистрации. Рассказы о чеченской войнеАнтология Алексей БорзенкоПасха Владислав ШурыгинСнискали бессмертие Виктор ДьяковПисьмо Юрий ЛистопадГосподь сохранил Антон. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |